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18th of July 2018

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NASA实验性高超音速X飞机 噪音低于关车门 - 大纪元

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【大纪元2018年07月03日讯】(大纪元记者许家琳综合报导)美国宇航局(NASA)最新的实验性超音速X-plane项目有了一个新名称:X-59 QueSST。这款飞机设计采用静音超音速技术,噪音低于关车门。NASA此举旨在开辟陆地上空超音速空中旅行的新纪元。

综合福克斯新闻等7月2日报导,美国空军在“X-plane”系列下命名实验飞机已经有几十年的传统,最终确定NASA这架实验性飞机的名称为“X-59”。

美国X系列飞机的历史

美国第一架X飞机叫X-1,开启了世界上第一架超音速飞机,由耶格尔(Chuck Yeager)于1947年驾驶,耶格尔也成为世上第一个驾驶超声速飞机的人。

随后,以X开头的试验飞机频频升空,从可变后掠翼的X-5、6.72马赫的X-15、F-35的原型X-35……到最新型号——X-59 QueSST试验机。

NASA表示,X-59的设计采用了安静的超音速技术(Quiet Supersonic Technology),由此获得了“QueSST”(安静的超音速客机)的绰号。

NASA表示,X-59的设计采用了安静的超音速技术(Quiet Supersonic Technology),由此获得了“QueSST”(安静的超音速客机)的绰号。(NASA/David Faust)

美国宇航局航空研究任务理事会助理行政官Jaiwon Shin在NASA的声明中说:“对于这个重要项目的每个人来说,这都是好消息,我们对这个名称感到非常兴奋。”

X-59 QueSST超音速飞机被列入今年早些时候白宫2019年NASA预算申请中,其中6.339亿美元用于航空研究资金提案的一部分。但NASA多年来一直在开发超音速飞机技术,这种技术可以实现价格合理的超音速旅行,同时不会伴随着大音量的噪音。

X-59 QueSST设计亮点是静音

这架飞机长94英尺,翼展29.5英尺,起飞重量也将达到32,300磅。X-59 QueSST将以1.42马赫或时速940英里的速度飞行,在55,000英尺(约16764)的巡航高度上飞行。飞机使用F/A-18E / F战斗机的单个通用电气F414发动机。

超音速飞行器在跨音速飞行时会产生音爆,音爆的声音能量巨大,听起来就像爆炸一样。低空飞行时,音爆冲击波甚至会震碎房屋窗户玻璃。X-59 QueSST设计亮点是静音,陆地上的人听到的飞机飞行声音不会比车门关闭时响亮。

美国国家航空航天局计划于2022年底在全国几个城市试飞X-59 QueSST,以测试这架飞机是否达到了静音超音速降落的指标。NASA还将对社区回应进行整理,目的是帮助政府设计新的超音速飞行规则。

美国宇航局表示,试飞将有望为商业超音速航空旅行开辟新的市场。

虽然X-59 QueSST仍在生产中,今年11月,NASA将使用F/A-18进行超音速试飞。试验将在德克萨斯州加尔维斯顿附近的墨西哥湾进行。

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另外两个私人项目正在考虑商业超音速旅行。 Virgin Galactic和Boom Technology正在合作建造一种能够以两倍于声速飞行的超音速喷气式飞机,将从纽约市到伦敦的行程时间减少到3小时。

另一家公司Spike Aerospace正在开发自己的S-512 Quiet Supersonic Jet,它具有类似性能。

目前,从纽约到伦敦的旅行通常需要7个小时。#

责任编辑:叶紫微

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